


Vormals Jantar 26 Racer - jetzt SAILART J26.
Ein ausgereifter Racer!

Zwei Schränke für die IMS-Vermessung schaffen nützlichen Stauraum.
Die Kojen sind aus ultraleichtem Sandwich gebaut.

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Technische Daten
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| Länge Rumpf |
7,80 m
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| Länge ü.A. |
8,00 m
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| Breite |
2,50 m
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| Tiefgang |
0,70/1‚85 m
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| Gewicht inkl. Ballast |
1200 kg
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| Ballast |
450 kg
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| Groß IMS |
20,0 qm
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| Groß Full-Top |
24,0 qm
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| Full |
12,6 qm
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| Gennaker |
61 qm
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| Spinnaker IMS |
45 qm
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| Mastlänge |
10,00 m
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| Masthöhe ü. Wasser |
11,40 m
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| Konstruktion | Rumpf: GfK – Sandwich – Bauweise Deck: GfK– Sandwich–Bauweise Struktur: 4 Querschotts, davon 2 tragende für Püttings und Gennakerbaum, Längsverstärkung (Stringer) im Vorschiff Kiel: GfK-Kiel mit Bleibombe, Aufholmechanismus mittels Stahlseil und Winde. |
| An Deck | Bug- und Heckkorb (VA), Seereling mit verstrebten Stützen (VA), Regattacockpit 3,5 m lang; Antirutschbelag auf allen Trittflächen, Backskiste im Achterschiff, Mulde in GfK für Anbringung des Motors, Rundes Polycarbonatfenster an Deck, Polycarbonatschot mit Dauerbelüftung. |
| Unter Deck | Sandwichbauweise des Innenausbaus, Polster komplett im Vorschiff, Achterschiff und auf den Sitzbänken, Stauräume unter dem Vorschiff, zwei Schränke mit Türen Backbord und Steuerbord, Niedergangstreppe VA. |
| Ausrüstung | Püttings (VA) für Wanten, Vorstag, Achterstag; Mast- fuß (VA), Maststütze (VA), zwei Schotwinschen HARKEN, zwei Fallwinschen HARKEN, Aluminiumpinne, Pinnenverlängerung SPINLOK, profiliertes Ruderblatt aus GfK, Großschot Traveller HARKEN und Drehbasis mit Ratschblock HARKEN, Fockschot- Rutscher stufenlos verstellbar HARKEN, Gennakerbaum auf HARKEN Traveller - verstellbar aus Cockpit, Gennakerschotum- lenkung mit Ratschblöcken HARKEN, Achterstagtaljen umgelenkt, Fallenstopper SPINLOCK für Großfall und Fockfall, Stopper SPINLOCK PX für Gennakerfall, Reff 1, Reff 2, Unterliekstrecker, Baumniederholer und Cunningham. |
| Großsegel | Mast Aluminium eloxiert, verjüngt; Großbaum Aluminium eloxiert; Gennakerbaum Aluminium eloxiert; Boomkicker Aluminium eloxiert, mechanisch; 2 Salingspaare; Wanten VA, Vorstag VA, Achterstag VA; Wantenspanner HASSELFORS; Laufendes Gut LIROS |
| SAILART J26 |
36.900,00 Euro
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Harken-Beschläge und Dyneema-Tauwerk von LIROS halten auch den härtesten Wettkampfbedingungen stand. Der Gennakerbaum ist schwenkbar.